Дверная петля для калиток: какую выбрать и как установить
Обычная внутренняя дверная петля для калиток, годится только в том случае, если они небольшие и достаточно легкие — например, сделанные из тонкого штакетника или пластика. Тяжелые деревянные или металлические изделия она не удержит.
Давайте посмотрим, какие же навесы можно использовать, обустраивая вход на участок.
Содержание
Накладные наружные элементы
В отличие от внутренних, крепящихся к торцу дверного полотна, наружные петли прибиваются или присверливаются к его фасадной плоскости или брускам обвязки. Это самый древний вид навесов, предназначенный для наборных деревянных дверей.
Конструкция и область применения
Накладные изделия предназначены для навешивания деревянных полотен разной конструкции и веса.
Одно «крыло» может быть разной длины, вплоть до всей ширины дверного полотна. В этом случае она становится частью самой дверной конструкции.
Устройство накладных петель и принцип их действия:
- Поворотная ось, вокруг которой калитка или дверь поворачиваются при движении. Она приклепана к одной из пластин, поэтому не выпадает из неё под действием силы тяжести;
- Опорный брусок дверной коробки или столб калитки;
- Дверное полотно;
- Стационарная часть, зафиксированная на столбе или дверной коробке;
- Крепежные элементы – саморезы или гвозди;
- Подвижная часть, крепящаяся к дверному полотну;
- Стягивающий горизонтальный брусок. Дверные петли для ворот крепятся к ним именно на уровне такого бруска – особенно, если длина их подвижной части меньше ширины полотна.
Для справки. Раньше накладные навесы были исключительно коваными, и крепились на двери с помощью гвоздей. Сейчас больше распространены литые петли, а фиксировать их удобнее и надежнее саморезами.
Большое значение имеет не только качество и надежность этих элементов, но и их внешний вид, так как они расположены открыто. Поэтому кованые петли до сих пор очень востребованы, несмотря на то, что их цена по сравнению с заводской штамповкой несоизмеримо выше.
Выбор и установка
Длина петель и их количество, подбираются в зависимости от размеров и веса калитки. Чем длиннее стрела, тем больше на ней крепежных отверстий, не давая полотну проседать под своим весом.
Что касается веса, то:
- Для полотна до 40 кг достаточно двух навесов, расположенных на расстоянии 15-20 см от верхней и нижней кромки;
- При 40-60 кг нужно уже три петли, причем третья крепится ниже верхней на 20-30 см;
- Если полотно тяжелее 60 кг, рекомендуется навешивать его на четыре петли, расположенные на равном удалении.
Навешивание калитки легко выполняется своими руками. Для этого длинная часть сначала прикручивается к полотну.
Затем калитка устанавливается на место и фиксируется с помощью клиньев, струбцин или других приспособлений в проектном положении.
После чего к столбу или коробке крепится вторая часть навеса.
Совет. Если со временем полотно все же просядет, отрегулировать работу калитки будет несложно. Достаточно выкрутить шурупы, выровнять её и закрутить их снова.
Приварные механизмы
Металлические калитки, а также любые другие, в металлическом каркасе крепятся к опорам специальными приварными шарнирными петлями.
Виды
Приварные дверные петли для калитки отличаются в первую очередь размерами и материалом изготовления. Кроме того, есть различия по форме, конструкции и способности нести определенную нагрузку.
По форме они бывают:
- Цилиндрическими;
- Шестигранными;
- Каплевидными.
По конструкции:
- Обычными — со съемным или несъемным «пальцем»;
- Шариковыми — с металлическим шариком, обеспечивающим легкое открывание калитки за счет снижения силы трения внутри петли;
- Подшипниковыми – с подшипником между двумя половинками изделия.
По нагрузке:
- Простыми;
- Усиленными – с приваренными пластинками, позволяющими распределить нагрузку на петлю более равномерно. Что повышает надежность крепления калитки, и увеличивает срок службы навесов.
Необходимое количество петель
Габаритные размеры приварных петель, как и их количество, выбираются в соответствии с весом калитки. Чем она тяжелее, тем больше их должно быть. Или сами они должны быть мощнее.
Рекомендуемое количество приведено в таблице:
Марка и высота петли, мм | 610-4 (100) | 610-5 (125) | 613-4 (100) | 613-5 (125) | 500-4 (100) | 500-5 (125) | 401-4 (100) | 700-4 (100) | 700-5 (125) |
Вес полотна, кг | |||||||||
30 | 2 | ||||||||
40 | 3 | 2 | 2 | ||||||
50 | 3 | 3 | 2 | ||||||
60 | 3 | 2 | |||||||
70 | 3 | 2 | |||||||
80 | 3 | 2 | 2 | ||||||
90 | 3 | 3 | 2 | ||||||
100 | 3 |
Монтаж калитки на приварные петли
Сразу стоит отметить, что самостоятельно выполнить эту работу очень сложно, да и просто невозможно, если у вас нет опыта. Сварка – процесс сложный, трудоемкий, опасный для новичка. Поэтому браться за монтаж можно только в том случае, если вы не впервые видите и держите в руках сварочный аппарат.
Кроме него, не забудьте запастись электродами, маской и средствами индивидуальной защиты. А также необходимыми инструментами:
- Металлической щеткой для очистки рабочих поверхностей от грязи, ржавчины, старой краски;
- Болгаркой для зачистки сварных швов;
- Рулеткой или линейкой, карандашом;
- Строительным уровнем;
- Струбцинами или другими приспособлениями для фиксации деталей.
Совет. Прежде чем начинать монтаж, смажьте петли дверные для калитки солидолом или другим смазочным средством. А области, к которым они будут привариваться, очистите от ржавчины или краски.
Далее, нужно произвести разметку на дверном полотне, в зависимости от количества петель. Верхняя и нижняя должны размещаться не дальше, чем в 15-20 см от края.
Гораздо удобнее приваривать их, когда калитка и коробка находятся в горизонтальном положении.
Подробное описание процесса показано в таблице:
Изображение | Описание |
Уложите калитку или её каркас и опорный столб на горизонтальную плоскость так, чтобы между трубами, к которым будут привариваться петли, оставался зазор 3-4 мм. Для этого проложите между ними проставки из кусочков металла или отработанных кругов от болгарки, и зажмите струбцинами. | |
По линии сварки проведите на опорной трубе черту, параллельную кромке, и зафиксируйте вдоль неё ровный брусок или отрезок изделия.
Можно зажать струбцинами, или прихватить точечной сваркой. Уложив петлю вплотную к бруску, подложите под него спички или кусочки проволоки, чтобы обеспечить зазор. |
|
Удерживая цилиндр прижатым к бруску, прихватите его верхнюю половину в двух местах к трубе каркаса. | |
Затем прихватите нижнюю часть, и удалите/срежьте временный брусок. | |
Снимите струбцины, удерживающие калитку и коробку вместе, и проверьте ход полотна.
Если все нормально, снова верните на место проставки и струбцины, чтобы приварить петли капитально. |
|
Проварите оба шва сплошной сваркой. | |
Зачистите швы болгаркой, чтобы не осталось наплывов. | |
Откройте калитку и проварите швы с тыльной стороны. Зачистите их. | |
Чтобы придать конструкции законченный эстетичный вид, загрунтуйте и покрасьте её. |
Для справки. Это только один из вариантов. У каждого сварщика есть свои секреты, как обеспечить равномерные зазоры между петлями и каркасом, как расположить их все по одной вертикальной оси и т.д. Посмотрите несколько видео, и выберите для себя самый подходящий способ.
Если же столбы калитки уже стоят, монтаж осуществляется по иной технологии. Инструкция рекомендует сначала точно разметить и приварить верхние части петель к створке калитки.
После чего, как и в случае с накладными навесами и деревянной калиткой, створка устанавливается в проем, и фиксируется в нем с помощью подкладок и клиньев. Вертикальность установки, и нахождение в одной плоскости с коробкой, проверяется строительным уровнем.
Затем, в верхнюю часть петли вставляется нижняя, а её положение отмечается на опорном столбе мелом или строительным карандашом. Либо она сразу прихватывается в двух местах точечной сваркой.
Прихватив все петли, нужно убрать клинья и подкладки, и проверить ход калитки. Только после этого можно выполнять вертикальные сплошные швы.
А дальше все так же: провариваются внутренние швы, они зачищаются, после чего вся конструкция окрашивается в выбранный цвет.
Заключение
Теперь вы знаете, какими бывают дверные петли для калиток, и в каких случаях используют тот или иной вид. А при желании, сможете и сами осуществить монтаж. Сделать это будет ещё проще после внимательного просмотра видео в этой статье, а также других материалов, снятых опытными строителями и сварщиками.